Les jockeys deviennent indispensable quand tu commence a faire du virage vraiment serrés...

Ceci dit, les virages serrés en mer, c'est plutôt pour la compèt autour des bouées ou peut être le ski nautique;

 sinon c'est pour la déconne et là, c'est vrai qu'il faut faire gaffe, c'est toujours quand on veut épater la galerie qu'on se vautre.

Tant que j'y suis, Guillaume, c'est vrai que ton bateau est extra, mais n'en fais pas trop quand même;

 j'en ai vu d'autres qui se sont loupés royalement et qui ont disparu piteusement de nos forums, c'est bien dommage.

Je sais que vous la connaissez cette video (brouillon pour un film de pub que m'avait demandé coastalpro qui finalement n'a jamais abouti) pour illustrer le fait qu'un siège amorti doit être adapté au poids et nécessite un apprentissage.
Philou (qui roule en cobra ribs et connait son affaire pourtant) a beaucoup mal a se tenir correctement , bon faut dire que là même les osprey  nous regarderaient passer!
J'avais pas la garmin à l'époque pour afficher la vitesse mais le R27 était bluffant dans ces conditions.

Hello,

Quelqu'un connaît il ces sièges suspendus?


http://www.leboncoin.fr/vi/971230745.htm

Non j'ai juste trouvé cette annonce sur le boncoin

J'aime assez l'esthétisme, il faut voir si techniquement c'est efficace et aussi si c'est costaud.

Sur le papier ça a l'air pas mal du tout en tout cas... Et budget au top

Le mécanisme S5 edition "bientôt arrêté" 1140$
http://shockwaveseats.com/product/s5-special-edition/

Le mécanisme S5 pro "nouveau" est a  971$
http://shockwaveseats.com/product/s5-pro/

Le catalogue et les prix départ Canada. Hors taxes douanières. Vivement le CETA
http://shockwaveseats.com/

Attention le modèle Edition a une plaque supérieure très large ce qui rend impossible le montage d'un jockey de moins de 35cm de large (écarte les cuisses ca va le faire)

Pour la version pro les information techniques ne sont pas encore affichée.

Voici la doc sur le S5 PRO Shockwave, le site n'était pas à jour, ils vont corriger ça au plus vite, et m'ont donné la doc en attendant de régler ça.

Nouvel inscrit d'aujourd'hui je profite pour confirmer que l'option fauteuil suspendu est certainement plus confortable que des sièges jockey, dans la même config surtout dans le brisou à vitesse soutenue ces derniers seront + efficaces;  il est tjrs plus facile de se réceptionner sur les côtés par ses jambes.

Lors de la cde de mon bateau je n'avais pas trop le choix sauf dans la gamme d'amortisseurs, le parallélogramme est une copie du X craft avec le logo Anytec découpé dans de l'alu, les amortisseurs le top des Ohlin's réglables hydraulique en détentes et compression et bien sur le ressort.

Un bateau équipé de sièges tout type mais suspendu vous redécouvrez votre bateau et la passagère en est ravie et 20% de gaz en +

En complément pour votre bibliothèque  2 autres marques:
http://www.okyalosmil.gr  Sièges Sparco marinisés comme montés dans des Lightcar type Caterham, coque alu, composite ou carbone. je pense un package léger.
et www.helmechair.com

Remarque: Tous ces sièges utilisent des suspensions de marques connues, FOX, Bitubo, Ohlin's, KTM (WP) EMC etc mais cela représente une niche pour eux et malgré les matériaux nobles standards utilisés alu, magnesium... en aucun cas du matériel pour la mer donc entretien drastique obligatoire après chaque sortie (le ressort en acier même très protégé par sa peinture) sera la première victime..

ATBT

Salut aussi, y a ca aussi mais c'est pas la meme qualité...evidemment.Dispo en envoi direct a retirer au port du havre
Sieges suspendus

Sans soir, G-remy doit parler de ça je pense ....



LOL .......

Bonjour

En général je ne critique pas le matériel  Chinois ( ou autres )  sans avoir  vu et essayé contrairement à d'autres qui cause sans même avoir approché le produit !!

Mais la j'ai tout de même un doute? au regard de ce qui ce fait  ailleurs et de ce que j'ai pu en voir sur les docs techniques dans les précédents posts , je pense ( mais je peu me tromper ) que le système de compas parait un peu léger pour sa fonction, j'ai peur qu'il supporte mal les torsions latérales  qu'une navigation un peu  viril peu leurs faire subir ?

Combien reste t'il de S5 édition spéciale, il m'en faudrait 2, quelqu'un  peut peut-être ce joindre à  moi pour une commande groupé  afin de tirer  un peut le prix !

Ok merci pour l'info, Jerem tu est revenue de ton exil ?

Trop large pour tes caisson et assises.

C'est certain.

J'ai rencontré un spécialiste de la mousse qui me dit de faire mes assise avec une mousse DIS a absorption d'énergie. C'est peut être la solution.